Америка: Старинный прогулочный поезд ​The Strasburg Rail Road

Ланкастер знаменит не только фермерством, кукурузными плантациями и живущими здесь амишами. Гордость этого края - действующие старые поезда, которые катают туристов по The Strasburg Rail Road. 

Железная дорога Strasburg Railroad – короткая ветка, построенная в 19 веке для соединения города Страсбург с основной сетью железных дорог Соединенных Штатов. Сегодня на участке этой дороги, протяженностью 4½ мили (7,2 км), отреставрированный исторический поезд  перевозит пассажиров из Страсбурга до Leaman Place Junction. Дорога туда и обратно занимает около 45 минут.
https://en.wikipedia.org/wiki/Strasburg_Rail_Road
Местонахождение железной дороги на карте:
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=15uW3BMgufjKrWKJGSWuDPC_LDvQ&hl=en_US
 
По ветке курсирует два отреставрированных состава. 
Это локомотивы с вагонами, которые курсировали по этому участку железной дороги в 19 веке. Фото, приведенное ниже, датировано 1894 годом. Узнаете? Тот же поезд.
 

 
Это не единственные отреставрированные поезда. В Страсбурге есть Железнодорожный музей Пенсильвании (Railroad Museum of Pennsylvania), который насчитывает более 100 локомотивов и железнодорожных вагонов, что курсировали на американской железной дороге. Возраст некоторых экспонатов достигает 200 лет.
Музей был открыт в 1975 году. На сегодня он занимает площадь 18 акров.
https://en.wikipedia.org/wiki/Railroad_Museum_of_Pennsylvania
http://www.rrmuseumpa.org/
 
Маршрут поезда выглядит так:

На поезд мы садились на станции Groff's, что находится рядом с фермой Cherry Crest Adventure Farm, куда ми приехали на детские развлечения и кукурузный лабиринт.

Так выглядит сама станция. Лавочки и столики, простые детские качели, а вокруг кукурузные поля.

Поезд курсирует каждый час. Вернее, по железной дороге одновременно курсирует два поезда. Они встречаются всегда на станции Groff's.
Здесь рельсы разделяются на две ветки и поезда могут разминуться. 

В момент приезда на станцию поездов на пригорке около станции собирается много фотографов, чтоб запечатлеть встречу поездов. Вот как это выглядит:


После того как паровоз двинулся с места, он стравливает огромное количество пара. Капли на объективе камеры - это пар из паровоза.

А теперь покатаемся на паровозе и посмотрим как он устроен внутри.
Билет на поезд стоит 20 дол взрослый и 7 дол детский.
Наш маршрут будет следующим: до станции Страсбург, затем обратно мимо станции Groff's по второй линии (проездом) до конечной станции Leaman Place, после чего едем в обратную сторону до станции Groff's, где мы садились на поезд.

Паровоз приезжает на станцию в точно установленное время. Для посадки есть около 5 минут. 

Чтоб пассажирам было удобно подняться в вагон, проводник выносит небольшой стульчик.

Вагоны есть нескольких типов. Это открытый вагон, в нем нет застекленных окон.

А этот вагон закрытый. В таком вагоне мы сели.

Есть еще вагоны-рестораны, его мы не видели, он был дальше, нужно было пройти по составу. Там подают напитки. Стоимость билетов в такие вагоны значительно больше.

Ходить по вагону во время движения поезда нельзя. Если Вы будете это делать, то получите замечание от проводника. Тем более, нельзя переходить с вагона в вагон, связки открытые и это не безопасно.

В вагоне есть печка, которая работает на угле.

Под потолком размещаются красивые люстры. Раньше они работали на газе (или были просто свечи?), сейчас внутри электрические лампочки.

Сбоку над окнами цветные витражи.

В вагоне сохранена старая деревянная обивка. Она отреставрирована и покрыта лаком, какой была и раньше. На обивке местами видны отверствия, они не зашпаклеваны. Видать здесь что-то крепилось.

Окна открываются до половины. Я всю дорогу переживала, чтоб дети не повыпадали.

Мы дождались на станции появления поезда-двойника и отправляемся в дорогу. Поезда сигналят друг дружке и пассажиры радостно машут из окон. Особенно дети)

Рассматриваем вагон дальше. Периодически приходится вставать, чтоб сфотографировать, за что получаю пару замечаний от персонала)

Обратите внимания, какие необычные здесь кресла. Они имеют литую основу с хитрым механизмом.

Не сразу понимаю как это работает. Подсказывает муж. Оказывается спинку можно перебросить в другую сторону, чтоб сидеть лицом по ходу поезда или против.

Под сидением есть полочка для ног. Удобно сидеть.

С двух сторон вагона есть деревянные будочки. С одной стороны это комната проводника (меня оттуда выгнали)))), а с другой - туалет.

Вот как выглядит туалет внутри. Из модернизации - есть емкость с мылом, лоток для подачи туалетной бумаги и бумажных полотенец.

Вот около котла стоит стульчик-ступенька, который выносит к лестнице при посадке и высадке проводник.

Следующий за нами вагон тоже закрытый. Он точно такой же как наш, только обивка в сидений зеленая.

Подъезжаем к станции Страсбург. Здесь стоит много старых поездов. Их сюда привозят для реставрации со всей страны. Ремонтные и реставрационные работы проводят на пожертвования граждан. Это экспонаты находящегося здесь музея Railroad Museum of Pennsylvania.

Здесь стоят также запасные вагоны, такие же как наш.

Станция Страсбург. Стоянка для машин. Все просто, нет никакой напыщенности. Обычный сельский пейзаж.

Небольшая станция с перроном и рядом магазинчиков. Здесь ездит маленький детский поезд, просто мимо платформы по узеньким рельсам.

Мы с поезда не выходим, наблюдаем все с окошка.

Платформа в обе стороны. Вид с окна.

Я пропустила и не сфотографировала интересный момент. В поезд садилась пара с двойной детской коляской. Для них подогнали платформу-подъемник и подняли коляску  в вагон, минуя ступеньки. 
На фото момент, когда платформу уже опустили и отвозили в сторону.

Все нововошедшие пассажиры заняли свои места, у всех проверили билеты и поезд поехал дальше. 
Пейзажи за окном:

В основном кругом простираются кукурузные поля. По ним разбросаны на приличном расстоянии друг от дружки фермы с силосными башнями.

Видна ферма с детскими развлечениями Cherry Crest Adventure Farm. Это значит, что мы подъезжаем к станции Groff's, где мы садились на поезд. Только в этот раз наш поезд пойдет по второму пути и не будет высаживать пассажиров, просто проездом.

Смотрим со стороны на второй поезд, который нас уже ожидает здесь. Пока он стоит, можно сделать фото вагонов снаружи. Красивые резные детали, вензеля и витражи.

Нам машет и улыбается проводник.

Второй поезд уехал и теперь путь нам свободен, скоро отправимся и мы. 
Видим идущего по полотну молодого парня, одетого в одежду явно старой моды.  Первая мысль - путевой рабочий, оказалось, что нет. Дальше станет ясно кто он.

А пока едем и развлекаемся)

Поля с какой-то культурой, похожей на табак. Но я не уверена, что это он. 

Конечная станция с другой стороны маршрута. Здесь маневрирует еще один старый паровоз. Стоим пару минут и едем обратно.

И вот в вагон заходит парень, которого мы видели раньше. Было немного неудобно фотографировать его в открытую, потому фото вышли смазаны, из под полы)
Он продает газеты. Воспроизведено все, как было раньше: сумка, одежда, вид газет.


Видим по дороге дома и повозки-кареты амишей, которые проживают в этом районе. Но сфотографировать их не получается, они далеко, фотоаппарат не берет. Об амишах будет в другом обзоре.


Опять мы прибываем на станцию Groff's, где мы садились на поезд. Пора выходить, экскурсия закончена.

Бегу быстро вперед поезда, чтоб сделать пару фото локомотива и снять видео для Вас) 
То видео, что размещено вначале обзора.

И пару фото поезда, чтоб было видно детали.

Какой сложный приводной механизм. 

Следом за паровозом идет емкость с углем. Его подсыпают в люк, что виден на фото ниже. Набрасывают достаточно много.

А это колокол, который звенит во время начала движения поезда и его остановки.

Вагоны. 

Поезд уехал, оставив много дыма. Машем поезду рукой) 

Для тех, кто не знает: в Украине тоже есть отреставрированный старый поезд, он катает детей на Новогодние праздники. О нашей прогулке этим поездом  - здесь. На территории Центрального железнодорожного вокзала г. Киева есть музей, где можно посмотреть много интересных экспонатов и узнать какие поезда ходили по территории нашей страны раньше. Обзор музея по ссылке.
А еще в Киеве есть Детская железная дорога, там тоже ходит старый поезд и детям будет интересно посетить ее. Обзор по ссылке.

Впереди у нас много интересного. Ланкастер необычный округ, здесь много чего есть посмотреть и показать Вам. Программа у нас очень насыщенная, совсем нет времени обрабатывать фото и писать обзоры, но я буду стараться)

О нашем отпуске в Америке читайте на сайте!
Больше об Америке здесь

Спасибо за внимание!

Комментарии

София, спасибо, что все-таки находоите время поделиться с нами интересностями.Я бы с удовольствием сама покаталась на таком поезде. Дяня подрос, приедем на праздники в Киев в этом году кататься) Очень впечатлили стулья, - как все продумано для людей!

Аватар пользователя Mariia_k

Спасибо! Завтра почитаем с детьми, они фанаты паровозов!

Нужно будет нам всем собраться с детьми и на новый год прокатится паровозом. Мои девушки его до сих пор помнят. Думаю в этом году будет повторение поезда Деда Мороза.

Аватар пользователя Вика

Класс! Такой паровоз - обалденный просто!!)

Я только за совместное путешествие) Думаю, компашка точно соберется)