Наименование товара: 

Раньше я рассказывала о нашей поездке Киев-Москва на автомобиле через пограничный переход "Три сестры" (с. Сеньковка). В этой теме речь пойдет о другом пограничном переходе - "Бачевск" со стороны Украины и "Троебортное" со стороны России.

Наш путь на карте (все фото и картинки можно увеличить щелчком мышки).
От Киева до границы:

Увеличенный фрагмент части пути вблизи пограничного перехода:

В этом районе есть два перехода. Первый показан на карте выше, к нему движемся от Бачевска (Бачівськ) по той же дороге прямо (мы ехали по этому маршруту).
Второй - нужно повернуть от пути следования (зеленая линия) вправо (по карте вниз) в направлении красной стрелки до Глухова и далее до Катериновки.

Наш путь от пограничного перехода до Москвы.

Этот маршрут более короткий по километражу, чем через переход "Три сестры", но включает больший процент пути по территории Украины, а это хуже дороги и более дорогой бензин. Как оказалось, проблема состоит не только в этом, дорогм оказались лучше ожиданий. В чем - увидите сами ниже.

Выехали мы из Киева утром в 7:30. Кресла забыли в Москве, пришлось срочно купить два бустера. 

Детям было не совсем удобно, спать приходилось с помощью подушки, подголовника и подлокотника, но они нас очень выручили. В дальнейшем пригодятся в Киеве для перемещений на небольшие расстояния, когда кресла за собой возить не удобно.

Погода была хорошая, дорога сухая. Машин очень мало. В дорожном покрытии после выезда из Киева приличное количество ям, хоть местами дорога была очень даже ничего.

На нашем пути было несколько населенных пунктов, где практически в каждом дворе гнездились аисты.

Живописные краевиды со свежей весенней зеленью. Ехалось легко и с хорошим настроением.

За Батурином река Сейм.

Лиственные леса чередовались с солнечными сосновыми.

Ехали достаточно быстро и без остановок, кроме пары раз на заправках попить кофе и сводить детей в туалет. Дальше начался дождь и скорость пришлось поубавить, но дождь был не долгим и дальше продолжилась сухая дорога.

Сумская область нас встретила отличными дорогами и, кроме того, практически пустыми.

В этой части пути заправок нам почти не попадалось. Туалеты только вот около таких небольших однотипных остановок.

Дороги отличные и совсем пустые)

На обочинах огромное количество кустов дикорастущего люпина. Наверное красиво будет, когда он поднимется и расцветет.

Много озер, заводей, болотец и мелких речушек.



Леса кленовые или смесь березы с кленом: очень светлые, чистые и по весеннему ярко-зеленые, одним словом красота.



И вдруг на такой ровной и пустой дороге неожиданно большая авария с человеческими жертвами. Дорога была настолько монотонной, что человек мог реально уснуть за рулем. Почему - мы поняли дальше.

До границы совсем близко. Дорога такая же. По сторонам то лес, то поле, населенных пунктов почти нет. Людей и  машин тоже.


До Бачевска остается совсем мало. Собираются черные грозовые тучи.

Иногда нам попадаются грузовые машины и фуры. Но, в основном, любуемся окружающими пейзажами, кругом пусто.


Видно, что здесь пронесся ливень, на полях огромные лужи. 

Последний прямой участок пути и на его конце виден пограничный переход. Мы радуемся, что так быстро доехали до границы (оказалось, рано радуемся)

Фото с большим приближением. 

В реальности переход с такого расстояния практически не виден, но вблизи фотографировать нельзя.

Машин нет, пара штук на досмотре и все.


Проходим украинскую сторону очень быстро, без особого досмотра и проблем, буквально 10-15 минут, и выезжаем на нейтральную территорию.

Вдали виден российский пункт пропуска (опять же фото с большим приближением).


Подъезжаем ближе и получаем массу удовольствия. Оказывается, очередь по длине такова, что придется стоять по прогнозам ожидающих 4-5 часов.

Можно выходить из машины и гулять по окрестностям. Вокруг заросшая кустами болотистая местность, не убираемая никем, одно название - нейтральная полоса. То там, то тут видны кучи металлолома состоящие из остовов разобранных автомобилей (которые по какой-либо причине не прошли таможню и остались тут навсегда).

Находим под зеленью колесо от грузовика и садимся на него. Здесь приятней, чем сидеть  в машине. Хорошо, что у нас были с собой продукты и вода.

Со стороны выглядит так: через какое-то расстояние стоят мусорные баки и туалеты (жуть вонючие) и длиннющая очередь.

Эта очередь имела свои достопримечательности. Здесь "работала" группа молодых ребят. Они ставили в очередь машину (а может и не одну) и потом это место продавали желающим за 1 тыс. рублей. Смешным было то, что машину они даже не заводили, чтоб не тратить бензин, толкали ее руками. А может и машина была без бензина вовсе или не рабочая, заведенной ее мы так и не увидели. Простояв пару часов с ноющими детьми я уже была согласна заплатить чертову тысячу рублей, но муж мне попался принципиальный, не согласился поддерживать незаконно "работающих". Люди начали возмущаться, мы все собрались и пошли к пограничникам жаловаться на хитрых работников. Нас выслушали, сделали круглые глаза и типа поговорили с владельцами продаваемого машиноместа. Прошло буквально десять минут и парни опять взялись за свое, протолкнув втихаря человека с конца очереди. Пограничник на посту сказал, что он никого не пропускал и этих людей якобы вызвали на досмотр. Мы поняли, что разбираться тут бесполезно, оставалось сидеть и ждать молча своей очереди.

Наконец-то мы проходим пограничный досмотр. Досматривают более активно, чем на украинской таможне, заставляют полностью выгрузить багажник прямо на асфальт. Но после стольких часов ожидания, это кажется манной небесной.

Опишу ситуацию, может кому-то пригодится. Мы везли с собой керамическую половую плитку, взяли 7 ящиков, в каждом по 27 кг. Нас, включая детей, ехало 4 человека. На каждого человека провозилось 47,25 кг. По закону 1 человек имеет право провезти 50 кг груза (перед этим изучили правила провоза на офсайте российской пограничной слудбы), в случае превышения веса необходимо доплатить 4 евро за каждый килограмм. Российский таможенник пытался получить из нас деньги, якобы за превышение лимита, ссылаясь на то, что на детей мы не имеем право провозить груз. Мы активно настаивали на своем, ссылаясь на законодательство и на то, что мы специально уточнили на границе при прошлом переходе все нюансы. В результате нам удалось отвоевать свою плитку).

Выезжаем из пограничной заставы и видим, что очередь с обратной стороны (чтоб въехать с России в Украину) больше во много раз. Если прикинуть скорость движения этой очереди, то становится очевидным, что это на пару суток. 
При этом на украинском переходе (со стороны России) очереди вообще нет.

На фото этой всей красоты и великолепия не передать, потому второпях достаю камеру и начинаю снимать. На видео попала только часть очереди, остальную мы уже проехали, но все равно ее длина впечатляет. Не дай Бог в такое попасть.

Вполне может быть, что авария, которую мы видели по дороге к пограничному переходу, произошла именно из-за усталости водителя, простоявшего пару суток в такой очереди.

На российской территории наконец-то мы догоняем грозу. Видно как вдали из черных туч льется стеной дождь.


Дорожное покрытие хорошее. На дороге время от времени мелькают остановки с солнечными батареями. Дороги опять же пустые. Скорость движения контролируют камеры, их много, но нам здорово помогает навигатор, предупреждая об установленных камерах заранее.

Дождь пролился где-то впереди нас, оставил только мокрый асфальт,  большие лужи на обочинах и в полях и обрывки радуги на черном грозовом небе. А нам остались только редкие огромные дождевые капли. 


Из-за черных туч выглядывает солнце. Мир вокруг звонкий и вымытый, и, по прежнему, совершенно безлюдный. И безмашинный тоже.
Едем и рассматриваем завораживающие пейзажи, жаль фото не передает их величие. Огромные просторы, бесконечное безлюдное пространство.

Дорога отличная, едем почти все время под 140. 

Хочется побыстрей добраться до Москвы, но догоняем грозу и она заставляет нас сбросить скорость.

Дождь как из ведра, ничего не видно, но не надолго. Опять светит солнце.

Дети устали и спят.

А мы опять нагоняем под 140 км/час потерянное на грозу время, дорога отличная.

За окном значительно меньше зелени, чем на территории Украины, здесь весна приходит позже.


Начинает смеркаться, дальше фотографировать не имеет смысла...

На московский МКАД приезжаем затемно. 

На встречной полосе пробка. И это после 12 часов ночи. Радуемся, что поехали по кольцу не в обычную удобную нам сторону, а наоборот. Хоть путь длинней, но доедем быстрее.


Колоннами идут грузовики, им разрешено здесь ездить только ночью.

Впереди нас выныривают несколько военных машин, похоже БМП. Удивляет то, что едут они под 120 км/час. Муж восхищается российской техникой, я смотрю и понимаю, что сейчас начну плакать, подобные им убивают наших людей.

Дети то хихикают, то спят на ходу сидя) едем на последнем издыхании, тяжело столько часов провести в пути.  Но цель уже близка! Скоро будем на месте.

Ниже привожу хронологию поездки. Она взята из маяка-датчика, что стоит в нашей машине. 
Идем снизу вверх:

  • голубая полоса (352 км) - путь по Украине.
  • темно-зеленая и синяя полосы - прохождение границы
  • светло-зеленая и голубая полоса (540+26 = 566 км) - путь по России.


Итого, вывод.
На Бачивский переход больше не поедем. Здесь значительно больше машин, намного длиннее очереди и, как нам показалось, более жесткие условия досмотра. Возможно это связано с тем, что этот путь короче и больше машин выбирает по этой причине именно эту дорогу. Кроме того, по этому маршруту лучше дороги. Еще одна из возможных причин таких очередей - канун праздника Пасхи. Мы ехали 28 апреля (Пасха 1 мая). Все же следует избегать поездок перед и после праздников.
Люди, которые стояли в очереди, рассказывали, что меньше людей всегда на переходе в Катериновке (туда плохая дорога от Глухова), но перед Пасхой и там было много людей.

Из Москвы в Киев мой муж ехал сам этой же дорогой. При переходе имел проблемы с украинскими пограничниками. Если на переходе Три сестры при предъявлении копии свидетельства о браке и свдетельств о рождении детей к нему не возникало вопросов о цели визита в Украину, то на Бачевском переходе его не пустили. Мотивировали тем, что у него нет нотариально заверенного приглашения от жены. При этом в карточке отказа о пересечении написали, что  у него не достаточно финансовых средств, хотя об этом его даже никто не спрашивал, а у него был чек из банкомата о наличие денег на карте, который он специально предварительно взял. Правила проезда границы и наличие документов есть в конце темы.

В телефонном разговоре со Службой «Довіра» Державної  Прикордонної служби України +38(044)527-63-63 (дополнительно *1) мне разъяснили, что оказывается именно в этот день, начиная с 00 часов ужесточены правила пересечения границы и есть особое распоряжение, запрещающее проезд лиц из РФ без наличия приглашения. Посоветовали звонить непосредственно на пограничный контрольный пункт.

В этом районе границы со стороны Украины пограничный контроль осуществляет Сумской пограничный отряд http://dpsu.gov.ua/ru/about/structure/structure_46.htm
Пограничный контроль и пропуск лиц, транспортных средств, грузов и другого имущества осуществляется в 21 установленном пункте пропуска и 3 пунктах контроля через государственную границу: 6 - автомобильных («Большая Писаревка», «Юнаковка», «Екатериновка», «Бачевск», «Шебекино», «Покровка»), из которых: 4 международных и 2 межгосударственных, 6 - железнодорожных («Конотоп», «Хутор Михайловский», «Зерновое», «Ворожба», «Волфино», «Пушкарное»), из которых: 4 международных и 2 межгосударственных, 1 - воздушный - международный («Сумы») и 11 - местных пунктов пропуска.

Почтовый адрес:
40030, г. Сумы, а / я 103
Телефоны: (0542) 67-13-70, 67-13-82
Факс: (0542) 67-13-70
Электронный адрес: sumi_zagin@dpsu.gov.ua
 
Формы на запросы с публичной информации можно получить по адресу:
Сумская область, Сумской район, н.п. Гриценково, Сумской пограничный отряд, отделение документального обеспечения.
Телефон/факс: (0542) 67-13-70
Электронный адрес: sumi_zagin@dpsu.gov.ua

Я обратилась по вышеуказанному телефону, объяснила ситуацию, что правила были только сегодня введены, в первые сутки муж был в дороге, потому не мог знать об этих нововведениях, просила пропустить без приглашения. Спасибо большое, мне пошли на встречу и мужу разрешили проезд.
Если у Вас возникли вопросы по поводу провоза груза или пропуска лиц, можно обратиться в телефонном режиме непосредственно на пункт пропуска, Вам помогут и подскажут.

Надеюсь наш материал будет полезным для путешественников)
Спасибо за внимание и приятных Вам поездок!

Комментарии

Аватар пользователя Mariia_k
Спасибо за информацию! Мы ездили через этот переход в 2012.
Спасибо еще раз, ОЧЕНЬ полезно)
Аватар пользователя НаталкаНатали
Дякую. Цікаво. Якби ж та військова техніка просто зникла в один день(((
Хоть и не собираюсь ехать в Россию, тем более на машине, но прочитала, посмотрела с огромным интересом, спасибо! И как я люблю в нашей Украине эти просторы, эти поля, гнезда лелек, у меня возле дома бабушки тоже было гнездо, сердце радовалось.