mama-znaet.com

В обзоре наш путь от болгарского курортного города Сапарева Баня до границы с Грецией, а также пограничный переход Кулата (Болгария) - Промахон (Греция).

 
В этот день мы проехали достаточно большой участок пути – по территории Болгарии, а затем по Греции.

Воспринять много информации в одном обзоре читателю будет сложно и утомительно, потому разобью день на два обзора: в этом – дорога по Болгарии до границы, в следующем – дорога по Греции до места нашего отдыха.
 

Наш маршрут на карте Гугл https://goo.gl/maps/6HcEZK3woYk
Протяженность маршрута 141 км, по времени дорога примерно должна занять 2 часа.
До Дупницы - по дороге 62, а затем  автомагистраль  „Струма“/A3/E79.

Это маршрут, подправленный Гуглом и более разумный, им пользуйтесь, а мы по незнанию ехали до Дупницы другим путем - через Ресилово по дороге 6204 (на фото показана белым цветом). Качество дороги 62 куда лучше той, что использовали мы.

До обеда в наших планах было посещение термальных купален в городке Сапарева Баня и только около 2 часов дня отправились в дорогу.
Детально о бальнеологическом курорте Сапарева Баня в теме по ссылке.
 
Западная часть Болгарии – это горная территория, она существенно отличается от восточной части страны, где превалируют, в основном, равнины и холмы. Разница чувствуется и в качестве дорог - строились они  не так давно и выглядят как полноценные автомагистрали европейского качества. 
Но обо всем по порядку.

А пока вокруг нас горы и желто-соломенные предгорные луга с выгоревшей травой. Здесь постепенно вступает в силу осень. Приятно стоять на обочине и вдыхать запах сухих трав и слушать пение сверчков.

Навигатор настроен, курс держим на Превезу - там мы должны быть по прогнозам через 8 часов около 10 вечера, ехать не так и далеко - около 600 км. Но по опыту, так не получится, нужно накинуть еще пару часов на остановки, границу и непредвиденные обстоятельства.

Дорога идет через то через населенные пункты, то по холмистой местности между горами. Часто ограничения по скорости до 40 км/час.

Для общего представления об этом регионе - виды населенного пункта Ресилово.

Цены на бензин:

Здесь населенные пункты выглядят более ухоженно и побогаче, чем в степной части страны, хотя местная традиционная архитектура соблюдается.  Вот такие заброшенные панельные здания все же изредка попадаются.

По объездной обходим Дупницу. Дорога становится гораздо лучше и можно поддерживать более высокую скорость.

Вокруг лесистые горы и дорога иногда ныряет в тоннели.

В Болгарии много подобных арочных мостов, вот один из них.

Меня очень удивило наличие заброшенного дома. Он относительно не старый, приятного вида, не маленький, но при этом выбиты окна и отсутствуют  следы проживания людей. Вплотную к дому поросль, тут давно никто не живет. И таких домиков мы видели по пути несколько.

Впереди автомагистраль (автомагистрала) Струма (A3). 

Теперь можно ехать быстро. Дорога отличная. По две полосы в каждую сторону.

Разрешено 140 км/час

Дорога идет в обход населенных пунктов. Да и самих населенных пунктов тут не очень много, вокруг горы и горы.

На часах 14:15. Мы едем с ветерком)

Дорога не прямая, она виляет по ложбине между холмами. 

Мне не совсем понятно, почему тут так много тоннелей. Но проектировщики решили, что дешевле будет построить тоннель, чем обойти этот холм.

По курсу Благоевград, а до приграничной Кулаты 90 км.

А вот и сам город с таким благозвучным названием.

Благоевград, в основной массе, одноэтажный, дома с черепичными крышами. Но есть немного домов панельного типа, в том числе со времен социалистической Болгарии.

На выезде из города большая авария. Машины стоят в плотной почти недвигающейся пробке. Вот она и неожиданная задержка в пути. Часть зевак вышла из машин и пошла узнавать, что там произошло. Я в их числе)

 

Здесь столкнулись несколько машин, службы оперативно работают, но становится ясно, что быстро движение не восстановят. Тем более пробка собралась довольно большая.

Поток машин дорожная полиция еще из города отправляет в объезд по узкой дороге, которая идет параллельно трассе.

И тут мы застряем надолго.
Вокруг горы, повернуть обратно или выехать другим путем возможности нет. 
В горах идет вырубка лесов, склоны местами лысые. Такое происходит не только в Украине.

На склонах то тут, то там видны пасеки.

Впереди грузовики не могут разъехаться и это еще больше тормозит поток машин.

Наш путь проходит через какие-то свалки металлолома.

 

И вот, наконец-то, за этим мостом выезд на автодорогу.

До Кулаты 74 км. По встречной полосе пробка еще больше, чем была по нашей. Она тянется на много километров.

   

Дорога здесь по одной полосе в каждую сторону, все время виляет по мостикам вокруг горной речки.

Между горами вдали виднеются населенные пункты.

Кругом высокие лесистые горы.

Чем дальше мы едем, тем больше появляется скалистых образований.

Дорога становится все более сложной и переходит в горный серпантин. Ехать быстро здесь уже не получается, ограничение скорости до 60 км/час.

 

И вот еще одна авария.

 

Вот так мы едем - вплотную к горной реке, по ее руслу между горами.

До границы осталось не далеко, но ехать придется по такой дороге долго.

Один из населенных пунктов в горах.

За домами виднеется какой-то необычный желтый обрыв.

  

Все строения под черепичными крышами.

За населенным пунктом много-много теплиц. А мы как раз думали, где работают местные люди. Проживая в довольно сложных горных условиях, каждый участок земли используется по назначению.

При выезде с города вот такой экзотичный мотель с видом на огромные горы.

Останавливаемся заправиться и немного размять ноги.

 

Мое внимание привлекают небольшие серые птички, очень похожие на воробьев. Их тут очень много и они буквально "ходят пешком" по дороге, а не летают.

 

Если присмотреться ближе, то можно заметить на их голове чубчик. В остальном - почти воробей)

Едем дальше. Вокруг горы. Населенных пунктов мало. 

Часто в долинах можно увидеть виноградники и, опять же, теплицы.

До Кулаты 24 км. Время летит быстро, а расстояние до границы с такой скоростью езды уменьшается медленно.

Впереди городок Сандански (на карте тут)

Начинают появляться надписи на греческом, вот она близость границы.

После Сандански дорога становится куда лучше и опять можно ехать быстро. Это продолжение автомагистрали Струма. Мне не совсем ясно, эта автомагистраль состоит из двух частей, а между ними дорога №1, или ее просто еще не по всей протяженности построили.

Видно, что этот участок дороги строили не так давно и покрытие тут отличного качества.

Едем довольно быстро. На часах 16:30. За окном горы, покрытые облаками.

Навигатор говорит, что до границы осталось совсем мало. По указателю до Греции 2 км.

Цены на бензин в этом районе.

До Греции 1 км и мы въезжаем в приграничную зону.

 

Впереди виден пункт пограничного контроля.
Пограничный переход Кулата, Болгария - Промахон (Promachonas), Греция на карте:

Машин мало, надеемся, что пройдем быстро.
На часах 16:46.

Мы выезжаем с Болгарского пункта пропуска  в 16:47. Итого, на проверку документов, а больше у нас ничего не спрашивали и не смотрели, ушла 1 минута)))
Время я отбиваю по данным, что стоят на фото, очень удобно. Фотографирую до и после. Увы, во время проверки нельзя, иначе могут быть проблемы.

Впереди пограничный пункт Греции.
Заезжаем в 16:47.

Выезжаем в 16:55. Время прохождения границы - 8 минут. Вот так бы всегда!

 
Итого, вместо напророченных Гуглом двух часов пути, у нас ушло почти три. Учитывая задержки в пробках в месте аварии, по времени получилось очень даже хорошо.
Дальше наш путь лежит по территории Греции через Солоники до города Превеза. Об этом в следующем обзоре.
 

---

 
Маршрут нашей поездке следующий: Украина – Румыния – Болгария – Греция – Болгария – Румыния – Молдова – Украина.
Впереди много интересного. Продолжение следует... 
 
Весь материал о поездке в Грецию тут 
Заключительная тема с финансовым отчетом и списком всех обзоров по этой поездке находится по ссылке (позже добавлю)
О правилах проезда границы и о том, какие документы надо иметь - в теме по ссылке.
Спасибо за внимание!